IoTeX与DIMO合作推动Web3中的未来出行
IoTeX继续在去中心化物理基础设施网络（DePIN）领域展示领导力，其快速增长的生态系统使我们对与DIMO的合作感到非常兴奋。
IoTeX和DIMO正在努力为未来革命性地推动出行。将W3bstream（首个智能设备到智能合约的链下计算基础设施）集成到DIMO网络上，允许Web3开发者访问零方出行数据，解锁划时代的汽车dApps的潜力，使消费者和车队运营商能够控制他们的车辆数据。
DIMO通过一种独特的硬件设备专注于出行服务，用户和车队运营商可以将其连接到他们的汽车上，进而拥有并货币化他们的数据。因此，在深入合作内容之前，让我们根据数据的基础来看这一协议的重要性。
重要数字
今天，全球道路上大约有2.5亿辆联网汽车。这将在未来七年内增加约十倍，达到25亿辆，这为将数百万新用户带入Web3提供了令人兴奋的机会。这也意味着开发者和企业家创造去中心化应用（dApps）的新吸引机会，使驾驶者和车队运营商能够获得更多权力。
麦肯锡的一份报告最近揭示，到2030年，95%的新车可能会连接到互联网，并且在同一研究中，他们估计到那时，来自先进车辆的数据可能价值每年600美元。其他报告声称，来自车辆数据的利润可能很快超过车辆本身的成本。
更多关于合作的内容
IoTeX与DIMO合作的核心目标是改善全球数百万车辆所有者的驾驶者和车队运营商的体验。首先，IoTeX将在DIMO网络上构建W3bstream集成，为开发者创建一个完全新的设计空间，以构建具有潜力改变全球出行服务的汽车dApps。
这些Web3应用将使消费者和车队运营商能够控制其车辆数据，并解锁显著改善的服务，包括汽车金融、保险、共享出行、维护等。
人们对于拥有、控制和能够货币化自己的数据的兴趣日益增加，而不是依赖于数十年来一直在利用用户数据的中心化实体，这一现象已经被讨论了很多。
问题在于大多数用户认为他们控制着自己的数据，但DIMO联合创始人安迪·查萨姆提供了其他引人注目的统计数据。
查萨姆解释道：“十分之九的人认为他们拥有并控制他们车辆的数据，但事实并非如此。” “DIMO解决了一个重大问题，让车辆所有者重新掌控他们车辆的数字驾驶权。”
助力成为运动
查萨姆表示：“我们很高兴有更多像IoTeX这样的合作伙伴帮助我们将DIMO项目发展成一个运动。”他提到，在DIMO推出仅四个月和10000辆汽车走过5000万英里后，“开发者和用户已经开始意识到开放的车辆数据连接方式将会获胜。”
IoTeX是一个Web3基础设施平台，将智能设备和现实世界数据连接到区块链，而DIMO是一个将驾驶者及其数据与开发者和生产商连接的平台，推动出行服务的变革，双方计划随着时间的推移演变他们的合作关系，为用户提供超能奖励。
IoTeX首席执行官兼联合创始人Raullen Chai表示：“我们非常高兴能与DIMO合作，共同推动未来出行。” “结合我们在开放去中心化协议和数据隐私方面的优势，以及DIMO的消费者产品、开放硬件生态系统和开发者平台，我们可以创建一个用户拥有的数字生态系统，赋能个人和社区。”
总结
IoTeX提供W3bstream，可以看作是建立在区块链之上的机器编排层，能够组织和协调一组机器完成特定任务，使开发者、企业和用户能够从多个来源收集数据，包括可信赖的智能设备和连接到互联网的机器。
DIMO允许用户创建自己车辆的定制数字双胞胎，并通过保险、维护、轮胎、电池，甚至汽车销售和融资的插件节省时间和金钱。用户通过在DIMO生态系统中使用应用程序和服务以及共享聚合数据赚取奖励。
DIMO与IoTeX的合作关系将继续演变。随着它的发展，我们将保持社区对这场充满希望的合作所带来的所有新细节的更新。
如果您对DePIN感兴趣，可以访问DePINscan了解该领域的最新发展并比较项目。DePINscan由W3bstream和IoTeX支持，旨在赋能DePIN领域的智能投资者。